广州铁路职业技术学院、广州航海学院联合召开 2021级车辆工程专业2 2人才培养方案论证会-开云登陆

6月20日晚，广州铁路职业技术学院与广州航海学院联合召开了2021级车辆工程专业2 2人才培养方案线上论证会。广州航海学院海洋与工程学院聂宇宏副院长、郭海龙教授及广州铁路职业技术学院副校长王亚妮、机车车辆学院院长李瑞荣、院长助理陆超、教务处张红兰老师和车辆专业管春玲老师作为校方成员参加会议。同时参会的还有受邀来自中车唐山机车车辆有限公司的吴宁、吴悠两位高级工程师，中车青岛四方机车车辆股份有限公司诊断工程师何天杰、中车株洲电力机车有限公司李开晔高级工程师及广州动车段凌胜军高级工程师。

会上聂宇宏副院长介绍了广州航海学院及海洋与工程二级学院的办学情况。王亚妮副校长介绍了我校与广州航海学院合作开办车辆工程本科专业2 2人才培养的背景、概念和模式，还重点介绍了我校城轨车辆专业的建设情况及已取得的成果，明确此次合作办学的定位，强调既要突出本科院校理论基础深厚的学科优势和办学特色，又要发扬广州铁职院职业教育特有的办学优势，开辟办学新路径，探索适应地方经济社会发展需求的新型高职本科或应用型本科人才的培养模式。

参会的五位企业专家首先肯定了2 2人才培养方案的完整性、科学性及可行性，同时结合轨道交通企业产品研发、企业开云登陆的人才招聘、个体职业发展等实际情况，针对“2021级车辆工程专业2 2人才培养方案”中的培养目标、培养规格、课程体系、师资队伍及教学资源，分别提出了众多宝贵意见，包括强化电路图的分析和设计、加强ansys、cad、solidworks、ug等车辆设计软件的应用、融入人工智能、大数据、检测技术、制动前沿技术等新技术、增加镟轮机、探伤机等检修工装设备的学习、筑牢机械制图、电工电子、机械原理、工程力学、互换性和测量技术等理论基础。并建议教学实施时要多从列车设计理念或设计思路出发进行教学，结合专业课程实习及专业课程综合实践，来激发学生学习兴趣，尽量缩短校企接轨时间，促使学生上岗后能迅速上手开展各项设计开发工作。

会上，各位老师与会专家进行了热烈的讨论，并对人才培养方案的修订达成了共识。

供稿：管春玲

审核：李瑞荣